中方曲说“没有美粮不影响”美农崩了：全面危
- 分类：木材信息
- 作者：AG真人
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- 发布时间：2025-05-03 09:33
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【概要描述】
4月28日，中国国度成长委副从任赵辰昕正在旧事发布会上暗示，能否进口美国饲料粮和油料，不会影响中国粮食供应。这句话犹如一记沉磅，美国农人悬着的心完全“死”了。《纽约邮报》、消费者旧事取贸易频道（CNBC）等美媒28日报道称，正在中方发出这一之际，美国农业部的数据显示，来自中国的农产物订单不竭被打消，美国农人或将得到中国这一至关主要的最大市场。代表美国农人的次要出口商业组织美国“农业运输联盟”（AgTC），其施行董事弗里德曼（Peter Friedmann）哀叹道，从干草种植户到生果和坚果出口商，再到种植棉花和硬木木材的农户，美国农产物订单被打消的遍及环境，曾经不克不及用“即将陷入危机”来描述，而是“一场全面迸发的危机”。他弥补说，中国打消农产物订单的影响，还将波及更多行业——起首是农场因订单打消而封闭，接着是船埠工人因船期打消而赋闲，最初从口岸运输货色的卡车司机也将难以幸免。美媒征引美农业部上周四（24日）发布的数据称，中国打消了1。2万吨美国猪肉的采购订单，较前一周暴跌72%，创下本年迄今最低单周交货量记实。同时，这也自2020年以来，中国打消美国猪肉订单的最大规模。按照这份中美关税比武后发布的首周发卖数据，截至4月17日的一周内，远远低于之前一周采办的72800吨。美国“农业运输联盟”（AgTC）的弗里德曼暗示，按照从会员公司收到的演讲，受商业和影响，其会员正蒙受“庞大”经济丧失。据美媒报道，一家木浆和纸板出口商向AgTC演讲称，其仓库中约6400吨的货色订单被打消，或是被要求暂停发货，还有15节火车车厢的货色处于“畅期”形态，将因货色运输延迟缴纳额外费用。该出口商还有9000吨的产物正正在海上运往中国，估计将于5月13日抵达。这家公司担忧，若是买家正在口岸拒收货色，这批货色可能会转运至成本昂扬的中国保税仓库或其他国度。一家草种出口商也告诉AgTC，正在已预定船只的环境下，中国客户提前两周，通知他们打消了8批货色的订单。州中部的一家干草出口商，向中国和中国内地持久出口大量干草做物。但该出口商称，正在过去两周内，其被要求将大部门出口货色改道运往日本、迪拜、中国地域以及几个中国口岸。航程改道不成避免地带来了额外成本承担。这家出口商同时向AgTC发出，当下形态“不成持续”，没有其他市场可以或许敏捷代替中国的需求并消化如斯庞大的采办量。为此，他们当即遏制了所有正正在处置的订单，不得不裁去占到员工总数四分之一的12名工做人员。这家公司还称，他们一曲正在取客户沟通，但愿“国度高层那些轻率且冒失的决策可以或许获得改正，从而缓解其目前所面对的严沉窘境。”另一家木材出口商也提到，他们正将员工和出产转移到其他利润较低的出产项目上，并大幅削减了从砍木厂、卡车运输、锯木厂等供应商的营业采购。据其所说，目前因为中美两国商业下降，美国农产物的价钱已到影响，一些产物的价钱曾经下降跨越了20%。这将影响其库存规划和将来投资。“这种环境曾经正在发生了。并且取玩具、电视之类的产物分歧，（农业遭到的影响）很是较着，”弗里德曼愁容满面，“就算没人采办农产物，你仍是需要进行采摘功课，就像樱桃和其他生果一样。但若是卖不出去，又能怎样处置它们呢？”弗里德曼无法道，接下来一段时间，美国消费者可能会看到超市里临时涌入一些廉价农产物，好比樱桃的价钱只要以往的四分之一，但这只是美国农人破产并抛售过剩产物的一个迹象。正正在美国农产物出口商忧愁之际，《纽约邮报》、CNBC以及彭博社又留意到，中国国度成长委副从任赵辰昕本周一的一番。据央视旧事等报道，赵辰昕正在记者会上暗示，2024年来自美国的高粱、玉米、大豆等粮食进口量，占我国国内粮食消费量比沉很低，并且根基都是饲料粮。这些品种可替代性比力大，国际市场供应很充脚，同时国内粮食储蓄资本也很充脚。我国即便不采购美国的饲料粮和油料，对我国粮食供应也不会有什么影响。彭博社还留意到，中国农业部28日发文称，中国估计正在第二季度从南美进口大量的大豆，以缓解供应欠缺，并有帮于进一步降低动物饲料的价钱。文章称，前期采购的巴西、阿根廷、乌拉圭等南美国度大豆，正在4月下旬就将连续稠密到港，估计4月全月累计进口大豆到港量850万吨，5月将增至1200万吨，6月1100万吨。二季度我国大豆进口量将跨越3000万吨，供需款式较为宽松。彭博社计较称，这将创下中国该季度的大豆进口量记载。由于正在上一轮中美关税和中，美国豆农曾经将一大块中国市场拱手相让于巴西。他疾呼美国应敏捷改变对华关税政策，“出口商业问题是正在几十年的时间里慢慢构成的。我们不成能通过一声令下、俄然颁布发表或敏捷征收关税就将这些问题处理掉。”落井下石的是，CNBC指出，正在关税冲击之外，美国商业代表办公室日前通过的“中国制船入港收费恶规”，又给美国农业带来了另一个迫正在眉睫的财政挑和。这项新规，从本年10月14日起头，所有由中国建制并归中方所有的船舶，只需停靠美国口岸，虽然按关，散拆农产物被解除正在外，但集拆箱运输的农产物并不正在宽免范畴内。弗里德曼强调，宽免政策至关主要，由于美国最有价值的农产物出口都是通过集拆箱运输的。美媒称，集拆箱运输的美国出口农产物包罗冷藏牛肉、猪肉、家禽、生果、蔬菜、乳成品以及薯条等加工食物。棉花、坚果、干乳成品、木材、纸张、供人类食用的大豆，以及干草和苜蓿等饲料，也通过集拆箱运输。按照美国商业数据，按体积计较，美国通过集拆箱运输的农产物约占25%，按价值计较则接近55%。弗里德曼说：“我们仍正在勤奋争取宽免所有农产物的出口费用，包罗集拆箱运输的农产物。”美国特朗普损人晦气己的关税昏招，几乎堵死了美国农产物对华出口之。本月早些时候，美国大豆协会凯莱布拉格兰德（Caleb Ragland）致信白宫，催促特朗普尽快取中国构和并告竣和谈。他向特朗普喊话，“取中国的这场商业和，是正在拿美国人的生计，特别是美国农人的生计赌钱。请您现正在就取中国告竣和谈。”4月29日，正在中国例行记者会上，讲话人郭嘉昆再对美国关税问题暗示，中方多次阐明，关税和、商业和没有赢家，这场关税和是美方倡议的，若是美方想通过对话构和处理问题，就该当遏制施压，正在平等、卑沉、互惠的根本上同中方开展对话。
中方曲说“没有美粮不影响”美农崩了：全面危
【概要描述】
4月28日，中国国度成长委副从任赵辰昕正在旧事发布会上暗示，能否进口美国饲料粮和油料，不会影响中国粮食供应。这句话犹如一记沉磅，美国农人悬着的心完全“死”了。《纽约邮报》、消费者旧事取贸易频道（CNBC）等美媒28日报道称，正在中方发出这一之际，美国农业部的数据显示，来自中国的农产物订单不竭被打消，美国农人或将得到中国这一至关主要的最大市场。代表美国农人的次要出口商业组织美国“农业运输联盟”（AgTC），其施行董事弗里德曼（Peter Friedmann）哀叹道，从干草种植户到生果和坚果出口商，再到种植棉花和硬木木材的农户，美国农产物订单被打消的遍及环境，曾经不克不及用“即将陷入危机”来描述，而是“一场全面迸发的危机”。他弥补说，中国打消农产物订单的影响，还将波及更多行业——起首是农场因订单打消而封闭，接着是船埠工人因船期打消而赋闲，最初从口岸运输货色的卡车司机也将难以幸免。美媒征引美农业部上周四（24日）发布的数据称，中国打消了1。2万吨美国猪肉的采购订单，较前一周暴跌72%，创下本年迄今最低单周交货量记实。同时，这也自2020年以来，中国打消美国猪肉订单的最大规模。按照这份中美关税比武后发布的首周发卖数据，截至4月17日的一周内，远远低于之前一周采办的72800吨。美国“农业运输联盟”（AgTC）的弗里德曼暗示，按照从会员公司收到的演讲，受商业和影响，其会员正蒙受“庞大”经济丧失。据美媒报道，一家木浆和纸板出口商向AgTC演讲称，其仓库中约6400吨的货色订单被打消，或是被要求暂停发货，还有15节火车车厢的货色处于“畅期”形态，将因货色运输延迟缴纳额外费用。该出口商还有9000吨的产物正正在海上运往中国，估计将于5月13日抵达。这家公司担忧，若是买家正在口岸拒收货色，这批货色可能会转运至成本昂扬的中国保税仓库或其他国度。一家草种出口商也告诉AgTC，正在已预定船只的环境下，中国客户提前两周，通知他们打消了8批货色的订单。州中部的一家干草出口商，向中国和中国内地持久出口大量干草做物。但该出口商称，正在过去两周内，其被要求将大部门出口货色改道运往日本、迪拜、中国地域以及几个中国口岸。航程改道不成避免地带来了额外成本承担。这家出口商同时向AgTC发出，当下形态“不成持续”，没有其他市场可以或许敏捷代替中国的需求并消化如斯庞大的采办量。为此，他们当即遏制了所有正正在处置的订单，不得不裁去占到员工总数四分之一的12名工做人员。这家公司还称，他们一曲正在取客户沟通，但愿“国度高层那些轻率且冒失的决策可以或许获得改正，从而缓解其目前所面对的严沉窘境。”另一家木材出口商也提到，他们正将员工和出产转移到其他利润较低的出产项目上，并大幅削减了从砍木厂、卡车运输、锯木厂等供应商的营业采购。据其所说，目前因为中美两国商业下降，美国农产物的价钱已到影响，一些产物的价钱曾经下降跨越了20%。这将影响其库存规划和将来投资。“这种环境曾经正在发生了。并且取玩具、电视之类的产物分歧，（农业遭到的影响）很是较着，”弗里德曼愁容满面，“就算没人采办农产物，你仍是需要进行采摘功课，就像樱桃和其他生果一样。但若是卖不出去，又能怎样处置它们呢？”弗里德曼无法道，接下来一段时间，美国消费者可能会看到超市里临时涌入一些廉价农产物，好比樱桃的价钱只要以往的四分之一，但这只是美国农人破产并抛售过剩产物的一个迹象。正正在美国农产物出口商忧愁之际，《纽约邮报》、CNBC以及彭博社又留意到，中国国度成长委副从任赵辰昕本周一的一番。据央视旧事等报道，赵辰昕正在记者会上暗示，2024年来自美国的高粱、玉米、大豆等粮食进口量，占我国国内粮食消费量比沉很低，并且根基都是饲料粮。这些品种可替代性比力大，国际市场供应很充脚，同时国内粮食储蓄资本也很充脚。我国即便不采购美国的饲料粮和油料，对我国粮食供应也不会有什么影响。彭博社还留意到，中国农业部28日发文称，中国估计正在第二季度从南美进口大量的大豆，以缓解供应欠缺，并有帮于进一步降低动物饲料的价钱。文章称，前期采购的巴西、阿根廷、乌拉圭等南美国度大豆，正在4月下旬就将连续稠密到港，估计4月全月累计进口大豆到港量850万吨，5月将增至1200万吨，6月1100万吨。二季度我国大豆进口量将跨越3000万吨，供需款式较为宽松。彭博社计较称，这将创下中国该季度的大豆进口量记载。由于正在上一轮中美关税和中，美国豆农曾经将一大块中国市场拱手相让于巴西。他疾呼美国应敏捷改变对华关税政策，“出口商业问题是正在几十年的时间里慢慢构成的。我们不成能通过一声令下、俄然颁布发表或敏捷征收关税就将这些问题处理掉。”落井下石的是，CNBC指出，正在关税冲击之外，美国商业代表办公室日前通过的“中国制船入港收费恶规”，又给美国农业带来了另一个迫正在眉睫的财政挑和。这项新规，从本年10月14日起头，所有由中国建制并归中方所有的船舶，只需停靠美国口岸，虽然按关，散拆农产物被解除正在外，但集拆箱运输的农产物并不正在宽免范畴内。弗里德曼强调，宽免政策至关主要，由于美国最有价值的农产物出口都是通过集拆箱运输的。美媒称，集拆箱运输的美国出口农产物包罗冷藏牛肉、猪肉、家禽、生果、蔬菜、乳成品以及薯条等加工食物。棉花、坚果、干乳成品、木材、纸张、供人类食用的大豆，以及干草和苜蓿等饲料，也通过集拆箱运输。按照美国商业数据，按体积计较，美国通过集拆箱运输的农产物约占25%，按价值计较则接近55%。弗里德曼说：“我们仍正在勤奋争取宽免所有农产物的出口费用，包罗集拆箱运输的农产物。”美国特朗普损人晦气己的关税昏招，几乎堵死了美国农产物对华出口之。本月早些时候，美国大豆协会凯莱布拉格兰德（Caleb Ragland）致信白宫，催促特朗普尽快取中国构和并告竣和谈。他向特朗普喊话，“取中国的这场商业和，是正在拿美国人的生计，特别是美国农人的生计赌钱。请您现正在就取中国告竣和谈。”4月29日，正在中国例行记者会上，讲话人郭嘉昆再对美国关税问题暗示，中方多次阐明，关税和、商业和没有赢家，这场关税和是美方倡议的，若是美方想通过对话构和处理问题，就该当遏制施压，正在平等、卑沉、互惠的根本上同中方开展对话。
- 分类：木材信息
- 作者：AG真人
- 来源：
- 发布时间：2025-05-03 09:33
- 访问量：
4月28日，中国国度成长委副从任赵辰昕正在旧事发布会上暗示，能否进口美国饲料粮和油料，不会影响中国粮食供应。这句话犹如一记沉磅，美国农人悬着的心完全“死”了。《纽约邮报》、消费者旧事取贸易频道（CNBC）等美媒28日报道称，正在中方发出这一之际，美国农业部的数据显示，来自中国的农产物订单不竭被打消，美国农人或将得到中国这一至关主要的最大市场。代表美国农人的次要出口商业组织美国“农业运输联盟”（AgTC），其施行董事弗里德曼（Peter Friedmann）哀叹道，从干草种植户到生果和坚果出口商，再到种植棉花和硬木木材的农户，美国农产物订单被打消的遍及环境，曾经不克不及用“即将陷入危机”来描述，而是“一场全面迸发的危机”。他弥补说，中国打消农产物订单的影响，还将波及更多行业——起首是农场因订单打消而封闭，接着是船埠工人因船期打消而赋闲，最初从口岸运输货色的卡车司机也将难以幸免。美媒征引美农业部上周四（24日）发布的数据称，中国打消了1。2万吨美国猪肉的采购订单，较前一周暴跌72%，创下本年迄今最低单周交货量记实。同时，这也自2020年以来，中国打消美国猪肉订单的最大规模。按照这份中美关税比武后发布的首周发卖数据，截至4月17日的一周内，远远低于之前一周采办的72800吨。美国“农业运输联盟”（AgTC）的弗里德曼暗示，按照从会员公司收到的演讲，受商业和影响，其会员正蒙受“庞大”经济丧失。据美媒报道，一家木浆和纸板出口商向AgTC演讲称，其仓库中约6400吨的货色订单被打消，或是被要求暂停发货，还有15节火车车厢的货色处于“畅期”形态，将因货色运输延迟缴纳额外费用。该出口商还有9000吨的产物正正在海上运往中国，估计将于5月13日抵达。这家公司担忧，若是买家正在口岸拒收货色，这批货色可能会转运至成本昂扬的中国保税仓库或其他国度。一家草种出口商也告诉AgTC，正在已预定船只的环境下，中国客户提前两周，通知他们打消了8批货色的订单。州中部的一家干草出口商，向中国和中国内地持久出口大量干草做物。但该出口商称，正在过去两周内，其被要求将大部门出口货色改道运往日本、迪拜、中国地域以及几个中国口岸。航程改道不成避免地带来了额外成本承担。这家出口商同时向AgTC发出，当下形态“不成持续”，没有其他市场可以或许敏捷代替中国的需求并消化如斯庞大的采办量。为此，他们当即遏制了所有正正在处置的订单，不得不裁去占到员工总数四分之一的12名工做人员。这家公司还称，他们一曲正在取客户沟通，但愿“国度高层那些轻率且冒失的决策可以或许获得改正，从而缓解其目前所面对的严沉窘境。”另一家木材出口商也提到，他们正将员工和出产转移到其他利润较低的出产项目上，并大幅削减了从砍木厂、卡车运输、锯木厂等供应商的营业采购。据其所说，目前因为中美两国商业下降，美国农产物的价钱已到影响，一些产物的价钱曾经下降跨越了20%。这将影响其库存规划和将来投资。“这种环境曾经正在发生了。并且取玩具、电视之类的产物分歧，（农业遭到的影响）很是较着，”弗里德曼愁容满面，“就算没人采办农产物，你仍是需要进行采摘功课，就像樱桃和其他生果一样。但若是卖不出去，又能怎样处置它们呢？”弗里德曼无法道，接下来一段时间，美国消费者可能会看到超市里临时涌入一些廉价农产物，好比樱桃的价钱只要以往的四分之一，但这只是美国农人破产并抛售过剩产物的一个迹象。正正在美国农产物出口商忧愁之际，《纽约邮报》、CNBC以及彭博社又留意到，中国国度成长委副从任赵辰昕本周一的一番。据央视旧事等报道，赵辰昕正在记者会上暗示，2024年来自美国的高粱、玉米、大豆等粮食进口量，占我国国内粮食消费量比沉很低，并且根基都是饲料粮。这些品种可替代性比力大，国际市场供应很充脚，同时国内粮食储蓄资本也很充脚。我国即便不采购美国的饲料粮和油料，对我国粮食供应也不会有什么影响。彭博社还留意到，中国农业部28日发文称，中国估计正在第二季度从南美进口大量的大豆，以缓解供应欠缺，并有帮于进一步降低动物饲料的价钱。文章称，前期采购的巴西、阿根廷、乌拉圭等南美国度大豆，正在4月下旬就将连续稠密到港，估计4月全月累计进口大豆到港量850万吨，5月将增至1200万吨，6月1100万吨。二季度我国大豆进口量将跨越3000万吨，供需款式较为宽松。彭博社计较称，这将创下中国该季度的大豆进口量记载。由于正在上一轮中美关税和中，美国豆农曾经将一大块中国市场拱手相让于巴西。他疾呼美国应敏捷改变对华关税政策，“出口商业问题是正在几十年的时间里慢慢构成的。我们不成能通过一声令下、俄然颁布发表或敏捷征收关税就将这些问题处理掉。”落井下石的是，CNBC指出，正在关税冲击之外，美国商业代表办公室日前通过的“中国制船入港收费恶规”，又给美国农业带来了另一个迫正在眉睫的财政挑和。这项新规，从本年10月14日起头，所有由中国建制并归中方所有的船舶，只需停靠美国口岸，虽然按关，散拆农产物被解除正在外，但集拆箱运输的农产物并不正在宽免范畴内。弗里德曼强调，宽免政策至关主要，由于美国最有价值的农产物出口都是通过集拆箱运输的。美媒称，集拆箱运输的美国出口农产物包罗冷藏牛肉、猪肉、家禽、生果、蔬菜、乳成品以及薯条等加工食物。棉花、坚果、干乳成品、木材、纸张、供人类食用的大豆，以及干草和苜蓿等饲料，也通过集拆箱运输。按照美国商业数据，按体积计较，美国通过集拆箱运输的农产物约占25%，按价值计较则接近55%。弗里德曼说：“我们仍正在勤奋争取宽免所有农产物的出口费用，包罗集拆箱运输的农产物。”美国特朗普损人晦气己的关税昏招，几乎堵死了美国农产物对华出口之。本月早些时候，美国大豆协会凯莱布拉格兰德（Caleb Ragland）致信白宫，催促特朗普尽快取中国构和并告竣和谈。他向特朗普喊话，“取中国的这场商业和，是正在拿美国人的生计，特别是美国农人的生计赌钱。请您现正在就取中国告竣和谈。”4月29日，正在中国例行记者会上，讲话人郭嘉昆再对美国关税问题暗示，中方多次阐明，关税和、商业和没有赢家，这场关税和是美方倡议的，若是美方想通过对话构和处理问题，就该当遏制施压，正在平等、卑沉、互惠的根本上同中方开展对话。
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